Thermal Master NV300 Max uygulamalı inceleme: Büyüleyici bir araç gece görüş kamerası

NV300 Max, araç kamerasından video akışı sağlamak için 6,4 inçlik bir OLED ekran kullanıyor. Standart bir akıllı telefona benzeyen ekranda güç düğmesi, microSD kart yuvası, hoparlör, USB-C bağlantı noktası ve alüminyum ve camdan yapılmış bir gövde bulunuyor. Arka yüzünde Thermal Master'ın logosu yer alıyor ve birlikte verilen araç montaj aparatına kolayca takılabilmesi için manyetik bir yapıya sahip

Kurulum, bu araç kamerasını kurmanın en yoğun kısmıdır. Kamerayı kurmak için kullanıcıların araç kamerasını araçlarının tavanına yerleştirmesi ve sinyal kablosunu aracın içine yönlendirmesi gerekiyor. Bu süreçte yardıma ihtiyaç duyan kullanıcılar için NV300 Max'in Kickstarter sayfasında kablonun ön camın altından ve ön panelin üzerinden nasıl geçirileceğine dair bir video bulunuyor. Video, konsepti yeterince basit gösteriyor ve beş dakika sürdüğünü iddia ediyor, ancak pratikte daha zor olabilir.

Bu durumda, kabloyu ön camın altına yönlendirmek işe yaramayacaktır ve aracın ön panelinde kabloların olması fikri oldukça cazip değildir. Bunun yerine, kablo motor bölmesinden, güvenlik duvarından ve Jeep Compass'ın yolcu tarafındaki iç konsolun altından geçirilir. Talimatlarda kablonun sürücü tarafından geçirilmesi söyleniyor, ancak gevşek kabloların sürücü işlemlerini engellemesini önlemek için buna karar verilmedi. Ayrıca, yolcu tarafından yönlendirmek için fazlasıyla yeterli kablo vardır.

NV300'ün ana özelliği IR termal görüntüleme kamerasıdır ve performansı şaşırtıcı derecede hızlı ve duyarlıdır. Araç çalıştırıldığında ekran hemen açılıyor ve kamerayı önyüklemeye başlıyor. Başlangıçta görüntülenen ilk ekran, gerçekten de termal olan ancak yakınlaştırılmış görünen termal beslemedir. Geniş açılı bir merceğe sahip çoğu araç kamerasının aksine, termal kamera oldukça dar bir görüş alanına sahip yakınlaştırılmış bir görünüme kilitlenmiştir.

Araç sürüldüğünde bu kameranın daha uzaktaki ısı izlerini algıladığı ve böylece yolda bir şey tespit edildiğinde sürücülere tepki vermeleri için daha fazla zaman tanıdığı görülüyor. Thermal Master bunun 300 m veya 328 yarda gece görüş mesafesi anlamına geldiğini iddia ediyor. Ne yazık ki, termal kameranın tüm sert hava koşullarıyla başa çıkabileceği iddialarına rağmen, sis kameranın bulanık görünmesine ve termal imzaları yanlış algılamasına neden olarak bir zorluk olduğunu kanıtladı.

Standart kamera çevredeki alanın çok daha iyi bir görüntüsünü sağlar. Ayrıca, çarpışmadan kaçınma ve nesne tanımlama gibi tüm algılama özellikleri hala etkin. Bununla birlikte, sesli algılama özelliği isabetli ve yanlış ve tekleme eğilimindedir. Bu özellik kapatıldığında, deneyim çok daha keyifli hale geliyor. Hız, RPM ve ivme için yolculuk verileri sağlayan OBS verilerinin dahil edilmesi hoş bir bonus.

Standart kameradan alınan örnek resimlerin bir video kaydından alınan ekran görüntüleri olduğu da unutulmamalıdır. Manuel hareketsiz çekimler, yoğun pikselli düşük kaliteli bir görüntü üretir.

NV300 Max'in bir başka ilginç özelliği de görünür ışık ve termal kameralardan gelen beslemeyi katmanlara ayıran füzyon modu. Bu özellik termal görüşte ek ayrıntı sağlamaya yardımcı olurken, kullanıcılar genel kullanım için çok sınırlayıcı hissettiren geniş açılı lense sahip olmanın avantajını kaybediyor. NV300'ün bölünmüş ekran modu, her iki kameradan daha net görsel bilgi sağlamak için genellikle daha uygundur.